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黄埔文冲交付“海洋石油701”

      
7月6日,中船黄埔文冲船舶有限企业在龙穴厂区举行“中海油服深水综合勘察船(H3075)交船签字仪式”。中海油田服务股份有限企业(以下简称中海油服)、中海油深圳分企业、中海辉固企业、SKIPSTEKNISK、DNV-GL、中国船级社广州分社、上海船舶研究设计院、罗尔斯-罗伊斯船舶制造(上海)有限企业、西门子(中国)有限企业、康士伯控制系统上海有限企业、上海久远工程承包有限企业、中船黄埔文冲船舶有限企业(以下简称黄埔文冲)等多方代表出席了交船签字仪式。
    “海洋石油701”船是功能先进的深水作业船舶,由挪威ST企业进行基本设计、上海船舶研究设计院承担详细设计、中船黄埔文冲船舶有限企业完成船舶建造。船舶总长125.7米,型宽25米,型深10.8米,*大吃水7.7米,载员120人。续航力15000海里,自持力60天,*大航速15节。按照中国船级社(CCS)和挪威船级社(DNV -GL)现行的规范和规则进行设计、建造,受之检验,并取得相应船级符号,悬挂中国**。
    “海洋石油701”可在除北极和南极之外的其他海域作业,主要作业海域为南海深水海域,兼顾北海、墨西哥湾、巴西、西非等海域;用途广泛,可完成各类海上施工作业,包括水下井口维护,完井、修井和压井支撑,水下弃井作业,路由调查,水下结构物/管线/电缆检查(船用电缆)、维护和维修,ROV作业,饱和潜水支撑等。
    采用电力推进系统。配置6台柴油发电机组(菜油发电机组电缆),总功率17280kW。2台4500kW主推进器。2台2000kW伸缩式侧推和2台2000kW隧道式侧推。
    DP3动力定位控制系统采用Kongsberg*新产品,定位能力国际**。2套差分位置参考系统确定船舶的地理坐标。2套超短基线和2套张力绳位置参考系统确定水下物体坐标。2套独立动力系统。单个机舱、配电板或推进器失效时船舶仍能继续定位作业。
    主甲板右舷配置1台由NOV企业生产的一体化主动补偿吊机(船用吊机电缆-hongqicable.com)。单绳起重能力250吨,作业水深3000米,亚太地区能力*强。可以吊装各种深水油气田水下设施:采油树、防喷器、管汇、基盘、膨胀管等。折臂和止荡绞车设计控制被吊物体晃动幅度和方向,增加海上作业**性能。吊机回转时,吹气式减摇/抗横倾装置自动调整船舶横倾角度。
    左右舷各设置1个ROV机库,包括控制室、维修间、电气设备间。每一机库装载1套250HP工作级ROV,作业水深3000米。收放装置采用先进的桥式结构、舷侧伸缩收放,主动进行波浪补偿。
    舒适的生活环境,取得C(3)V(3)船级符号,船员与非船员分层设置,居住与工作分区设置,居住与健身休闲分区设置。
    中央监控室是海洋石油701的海上作业指挥监控中心(船用监控电缆),落地窗设计与船舶闭路监控系统**结合,全方位监控作业区域和船舶重要舱室。
    组合显示墙*多显示2 X 16个不同视频,包括ROV上传视频、潜水员水下视频、吊机作业视频等。遥控操作,转换方便,可以通过卫星与世界各地客户拨打电话、收发邮件,可以召集现场会议。 
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